日本クルーズ市場に新たな展開!「飛鳥Ⅲ」7月就航で2隻体制へ
日本郵船グループの郵船クルーズが、34年ぶりとなる新造客船**「飛鳥Ⅲ」**を2024年7月に就航!
これにより、現行の「飛鳥Ⅱ」と合わせた初の2隻体制が実現し、日本のクルーズ市場に大きな変化が訪れます。
出典:MEYER WERFT
🚢 飛鳥Ⅱ&飛鳥Ⅲのすみ分けとは?
郵船クルーズは、40代以下の利用者が増加していることを踏まえ、2隻体制へ移行。
- 飛鳥Ⅲ:比較的 長い旅程 を担当(贅沢なロングクルーズ向け)
- 飛鳥Ⅱ: 短い旅程 を中心に運航(手軽なクルーズ体験向け)
飛鳥Ⅲの注目ポイント
◇販売開始日◇
2025 年 4 月 3 日 (木) 午前 10 時 30 分~
飛鳥Ⅱの注目ポイント
気になる料金は、コースや部屋タイプによって異なり、数十万円~数百万円の幅広い選択肢。
短期間の気軽なクルーズから、世界一周のような豪華な旅まで、多彩なプランが魅力!
🌍 世界と日本のクルーズ市場の違い
世界のクルーズ人口(2023年):3170万人(2019年比+200万人)
日本のクルーズ人口:20万人未満(コロナ前の6割程度)
世界的にクルーズ市場は急成長しているものの、日本では回復の途上。
今後の成長が期待されるなか、クルーズ業界も新たなユーザー層の開拓に力を入れています。
🚢 日本のクルーズ業界も活性化!新規参入続々
・商船三井クルーズ:「MITSUI OCEAN FUJI」を導入し、「にっぽん丸」と2隻体制へ
・オリエンタルランド(ディズニーリゾート運営):2028年にクルーズ事業へ参入予定(日本郵船と提携)
さらに、全国の港ではクルーズ誘致競争が加熱中!
・横浜港大さん橋(横浜市中区)
・東京国際クルーズターミナル(東京都江東区)など
海外旅行と並ぶ選択肢として、クルーズ旅行がますます注目される時代が到来!
今後のクルーズ市場の成長に期待ですね✨
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